سبورتاج الجديدة 2026، رمادي مطفي -
السعر المقترح من الشركة المصنعة
30,085-40,985 دولارًا أمريكيًا
بعد إعادة تصميمها في عام 2023، اعتمدت كيا سبورتاج على تصميم أكثر جرأة لتبرز وسط نخبة من سيارات الدفع الرباعي المدمجة متعددة الاستخدامات. تقدم سبورتاج 2026 بعض التعديلات الجمالية التي تُحسّن من مظهر واجهتها الأمامية. مع تحديث يركز على التكنولوجيا والأناقة، تواصل سبورتاج التركيز على رحابة مقصورتها الداخلية، ومجموعة واسعة من الميزات القياسية، وقيمتها العالية، مما يجعلها منافسًا قويًا. في حين أنها توفر قيادة هادئة وتوجيهًا دقيقًا، إلا أن سبورتاج تتميز بسلوكيات قيادة مملة تتناقض تمامًا مع اسم الطراز. محرك البنزين رباعي الأسطوانات بقوة 187 حصانًا في السيارة غير الهجينة ليس بنفس قوة محركات سبورتاج الهجينة (راجعنا تفاصيلها بشكل منفصل).
يأتي نظام الدفع الأمامي قياسيًا، بينما يتوفر نظام الدفع الرباعي في جميع الفئات باستثناء SX، وهو قياسي في الفئات الأعلى. تتميز مقصورة سبورتاج المُعدّلة بتصميم أنيق وبسيط، حيث تخلت عن فتحات التهوية العمودية المميزة للطراز السابق، وقدمت شاشة بانورامية جديدة. على الرغم من تحقيقها للركائز الأساسية التي تُميز فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة - المساحة والتنوع - إلا أن سبورتاج غير الهجينة تفتقر إلى حيوية القيادة التي تتمتع بها منافساتها مثل هوندا CR-V ومازدا CX-50.
ما الجديد لعام 2026؟
تتميز كيا سبورتاج 2026 بمظهر جديد وأقل استقطابًا. اختفت المصابيح الجانبية ذات الشكل البوميرانغي المثير للجدل والمصابيح الأمامية المنخفضة من طراز 2025، واستُبدلت بميزات أمامية تقليدية تجعل سبورتاج أكثر انسجامًا مع طرازات كيا الأخرى. يمتد تحديث منتصف دورة سبورتاج إلى المقصورة، ليشمل عجلة قيادة جديدة، ولوحة قيادة مُحسّنة، وشاشتي عرض بانوراميتين مزدوجتين قياس 12.3 بوصة. كما تُقدم كيا سبورتاج بعض الترقيات التقنية المرغوبة، بدءًا من شاشة عرض أمامية، ونظام مساعدة الركن عن بُعد، وصولًا إلى نسخة مُحسّنة من نظام مساعدة السائق على الطرق السريعة من كيا.
الأسعار وأيها الأنسب للشراء
يبدأ سعر كيا سبورتاج 2026 من 30,085 دولارًا أمريكيًا ويصل إلى 40,985 دولارًا أمريكيًا حسب الفئة والخيارات.
المحرك، ناقل الحركة، والأداء
نظام الدفع الافتراضي في سبورتاج هو محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر بقوة 187 حصانًا، يقترن بناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات، ونظام دفع أمامي أو رباعي. يتوفر أيضًا طراز هجين أقوى، لكننا نراجعه بشكل منفصل. لم يكن الأداء قطّ نقطة قوة سبورتاج، فهي لا تزال تتجاهل ديناميكيات القيادة الجذابة لصالح قيادة مريحة وسلوك متوقع على الطريق - وكلاهما تُتقنه سبورتاج ببراعة. على الرغم من أنها ليست سيارة الدفع الرباعي المدمجة الأكثر إثارة للاهتمام للقيادة، إلا أن سبورتاج لا تزال توفر توجيهًا دقيقًا وثباتًا جيدًا للهيكل، مما يمنع القيادة النشطة من الشعور بأنها مهمة شاقة. تمنح الطرازات ذات المظهر القوي مثل X-Line الشاحنة الصغيرة طابعًا للطرق الوعرة من حيث المظهر، لكن طراز X-Pro يحتوي في الواقع على بعض المعدات التي تساعد في التعامل مع الطرق الوعرة. فهي مزودة بعجلات سوداء مقاس 17 بوصة وإطارات لجميع التضاريس، وتتميز بمجموعة مختارة من أوضاع القيادة.
أوقات التسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة
جربنا كلاً من المحرك الأساسي رباعي الأسطوانات ونظام الدفع الهجين خلال اختبار القيادة الأولي، وكنا أكثر رضا عن الطراز الهجين. في مسار الاختبار الخاص بنا، سجّلت سيارة سبورتاج غير الهجينة تسارعًا بطيئًا، حيث احتاجت إلى 9.1 ثانية للوصول إلى سرعة 60 ميلًا في الساعة، مقابل 7.4 ثانية فقط للسيارة الهجينة.
إرسال تعليق